Gâtul inferior de apă Toyota 1JZ Billet
Material: aluminiu billet 6061-T6
Fabricare: prelucrat CNC din material solid
Funcție: evacuare lichid de răcire a furtunului inferior radiatorului Interfață de etanșare: furtun și garnitură în stil OEM{0}}
Instalare: Înlocuire directă, nu necesită modificare
Titlul produsului
Gâtul inferior de apă Toyota 1JZ - Aluminiu prelucrat CNC
Meta Descriere
Gâtul inferior de apă pentru motoarele Toyota 1JZ-GTE. Înlocuitor din aluminiu prelucrat CNC pentru ieșirea turnată OEM, proiectat pentru etanșare fiabilă și servicii de-sistem de răcire pe termen lung.
Prezentare generală a produsului
Acest Toyota 1JZ Billet Lower Water Gate ca înlocuitor direct pentru orificiul de evacuare a lichidului de răcire din fabrică de la racordul inferior al furtunului.
Este înlocuit în mod obișnuit în timpul service-ului sistemului de răcire atunci când piesa originală prezintă coroziune, deteriorare a flanșei sau probleme de etanșare după o utilizare pe termen lung{0}}.
Piesa nu modifică direcția curgerii lichidului de răcire sau traseul furtunului. Scopul său este de a oferi o suprafață stabilă de montare și etanșare unde componenta turnată OEM se degradează adesea odată cu vârsta.

Specificatii tehnice
|
Aplicarea motorului |
Toyota 1JZ-GTE |
|
Material |
Tagle din aluminiu 6061-T6 |
|
Fabricarea |
Prelucrat CNC din material solid |
|
Funcţie |
Evacuarea lichidului de răcire a furtunului radiatorului inferior |
|
Interfață de etanșare |
Suprafața de furtun și garnitură în stil OEM- |
|
Instalare |
Înlocuire directă, nu necesită modificare |
Note de inginerie
La sistemul de răcire 1JZ, gâtul inferior de apă funcționează aproape de căldura din partea de evacuare-și este expus constant presiunii lichidului de răcire și ciclului de temperatură. De-a lungul timpului, gâtul turnat din fabrică poate dezvolta spărturi la suprafață, contact neuniform cu garnitura sau deformarea flanșei, ceea ce duce adesea la scurgeri minore, dar persistente de lichid de răcire.
Acest Toyota 1JZ Billet Lower Water Gâtul este prelucrat din țagle din aluminiu solid, îndepărtând porozitatea și grosimea variabilă a peretelui găsite în piesele turnate. Fața de etanșare prelucrată CNC- rămâne plată sub sarcina de prindere, permițând furtunului și garniturii să se așeze uniform. Pentru ateliere și constructori de motoare, acest lucru reduce repetarea cauzate de scurgeri lente după reasamblare.
Designul se concentrează pe durabilitate și pe o montare repetabilă, mai degrabă decât pe creșterea fluxului sau schimbarea aspectului sistemului.
Montarea și compatibilitatea vehiculului
Cod motor:Toyota 1JZ-GTE
Montare bazată{0}}motor. Destinat numai pentru direcționarea din fabrică a lichidului de răcire.
Ce este inclus
- 1 × gât de apă inferior din aluminiu CNC
- Cordon de furtun prelucrat și suprafață de etanșare
Note de aplicare
Această piesă este instalată de obicei în timpul înlocuirii radiatorului, al reînnoirii furtunului sau al service-ului{0}}opririi motorului, atunci când accesul la evacuarea inferioară a lichidului de răcire este deja disponibil. Este potrivit atât pentru motoarele de stoc, cât și pentru modelele modificate, în care fiabilitatea sistemului de răcire este prioritară.
Ca parte a gâtului inferior de apă 1JZ GTE, se integrează cu furtunurile și clemele din fabrică fără ajustare.
Utilizarea aprovizionării și serviciilor
Produsă în loturi controlate CNC, această componentă oferă dimensiuni consistente în toate sesiunile de producție. Este potrivit pentru ateliere, reconstructori și distribuitori care aprovizionează furnizorul Toyota 1JZ cu gât de apă din aluminiu CNC pentru asistență-de service pe termen lung.
Tag-uri populare: gâtul inferior de apă toyota 1jz, furnizori China toyota 1jz gât inferior de apă, producători
Trimite anchetă
